Автомат или механика? Что лучше?

[AmBer]

Автомат, только он...))
Считаю, что МКПП актуальна только для спорта и реальных внедорожников))
В плане старта нынешние автоматы/вариаторы уже выигрывают у палки...
В плане застреваний, буксировки и т.п., все это решаемо без ущерба...
В плане поломок и стоимости ремонта, тут отчасти соглашусь, но при нормальной эксплуатации и уходе, автоматы вполне надежны...
В плане удобства езды по городу автомат выигрывает однозначно))
Чтобы прочувствовать всю прелесть автомата обязательно нужно покататься на механике, желательно на отечественном авто)))

 

[fill72]

Чтобы прочувствовать всю прелесть автомата обязательно нужно покататься на механике, желательно на отечественном авто)))

Вот вот это самое главное..............

 

[Вечер]

Волею судьбы так сказать-пришлось стать обладателем авто на автомате-до этого всегда передвигался на механике.Положа руку на сердце-с механикой езда безопасней(это для меня-не кидайтесь камнями).Сев за руль автомата и проехав 200км-реально чуть не заснул-это раз!Во вторых: при спуске-мне лично удобней поставить авто на пониженную передачу и не жать на тормоза-что не скажешь про автомат.Вроде бы дааааа...отпустил педаль газа и катись-но она же сцука не тормозит как надо при спуске.Поставить вроде бы на 1,2,3 -так а на куй он нужен если за ручку приходится дергать? Короче мое мнение-автомат для лентяев и пробок-а никак не для езды повседневной.Спор зашел с приятелем-он мне усирался что лаборд на автомате-посмотри говорю в интернете-он до сих пор на ручке -порш обос..ся сделав авто на автомате-потому он в моих глазах как автопром умер-не спортивная это стала машина-а так...подобие!Пока ламбор держится -но опять же сцуки и они подумывают поставить автомат!
Подведя черту под выше сказанным ,хочу сказать что с Механикой-Ты управляешь авто -а с автоматом -Тачка тобой-а не ты ей
с ув Вечер.
добавлю еще такой аспект-: обгон к примеру...
автомат один куй тупит при обгоне-секундная запинка один куй есть-а на механике нет такого....воткнул 3-тью и педаль в пол-и крути до 6-7 оборотов.....
а автомат еще подумает.....и потом только выдаст что от него просишь....
Я за механику!!!!Но ездить приходиться по просьбе "трудящихся" на автомате-комфортней млять

 

[VIP13]

Вечер, ох ДЯДЯ, а с вами и не поспоришь))) но надо помнить, двигатель прогресса это ЛЕНЬ, и чем больше я могу лениться при езде на машине, тем боле она комфортная.... большая часть нас тут городские жители а не кресты деревенские, потому АВТОМАТ и только он!!!!!!

 

[AmBer]

Вечер, современный автомат и тем более вариатор на обгоне работает как надо, пока передергиваешь на третью и рвешь с диким рыком, даже старый автомат уже сообразит, а вариатор уже обгонит))) Рельефы и условия передвижения по необъятной Родине конечно разные, торможение коробкой изредка использовал передвигаясь на механике в условиях Севера. Первый мой автомат был на объеме 1.5))) Но даже после этого не хотелось никакой механики...
А вообще, это вечный холивар, у каждого свой выбор, главное чтобы он был выбором, а не мнением людей которые слаще морковки ничего не ели)))))))))))

 

[St.Horhe]

И за автомат и за ручку, у каждого из них свои цели и задачи.
На автомате удобно передвигаться в пробках (сложно представить человека, который будет утверждать обратное , попереключав с нейтрали на 1-2, при скорости 10-20 км, часов так 6-7.), а если в машине есть опция "адаптивный круиз контроль",то вообще релакс)) Автомат, более комфортен. Лично для меня, повседневное авто - это прежде всего,комфортное средство передвижения. Современные автоматы,по крайней мере в премиум сегменте точно - ни чуть,не уступают по скорости переключения - механической трансмиссии , и в зависимости от дорожной ситуации и темперамента водителя ,имеются различные режимы, меняющие алгоритм переключения как акпп, так и двигателя.
В механике для меня два плюса, хоть и условных, потому что при определенном подходе, осуществимы и на автомате.
Первый, на мощном авто - для любителей дрифта.
Второй - для любителей офф-роуд.

 

[Sadn3ss]

будучи по-младше, ещё не имея прав, играя в разные нфс и просматривая фильмы о гонках, всегда считал, что буду ездить только на механике.
друзья давали покататься на своих тазах и фордах, и мне действительно нравились авто на механике, об автомате даже не могло быть и речи. зачем? поставил на D и ничего больше не делаешь, а в чём же "кайф" от вождения?
далее пришло время, мне достался форд на механике, катался я на нем недолго, но был доволен.
после некоторого времени отец решил купить камри естественно автомат.
я был не очень доволен этим, поскольку авто и с виду мне не нравился, и большой какой-то и боже коробка "автомат"
но проехав на нем даже меньше 300км, я плюнул на все эти механики, переключения передач да и вообще на всё)
обсуждения механики и автомата либо вариатора и прочего будут ещё долго актуальны, так же, как и операционные системы, или игры например Соурс или КС ГО.
поскольку кто-то переметнулся и ему понравилось, кто-то наотрез отказывается даже испробовать, поскольку его устраивает, то что у него есть да и другие всевозможные причины.
рассуждая именно об автомобиле, как я считаю, что бюджетный авто желательно использовать с механической коробкой передач, поскольку менее затратно, как с точки зрения ремонта, сменой масла так и стоимости автомобиля в целом.
но если уж вы собрались покупать автомобиль не важно б\у или новый стоимостью свыше 1млн рублей, то на кой •••• сдалась эта механика?

 

[RF]

обсуждения механики и автомата либо вариатора и прочего будут ещё долго актуальны, так же, как и операционные системы, или игры например Соурс или КС ГО.

Окстись, о какой актуальности может идти речь, попробуй составить список из пяти приличных машин на ручке, с объёмом мотора пусть даже от трех литров, - зае***ся!!

 

[Sadn3ss]

Окстись, о какой актуальности может идти речь, попробуй составить список из пяти приличных машин на ручке, с объёмом мотора пусть даже от трех литров, - зае***ся!!

лол
bmw m3 IV 4 литра 625 лс -Механика
Nissan 370Z 3.7л 350лс - механика
Ford Ranger 3 3.2 на дизеле 200лс полный привод - механика
Volkswagen multivan T5 3.2 литра 235 лс - Механика
Mitsubishi Pajero IV 3.2 литра на дизеле 200 лс - механика
не поленился даже поискать автомобили разных классов и брендов.

 

[Вечер]

Ламборгини и тот на механике!!!!!

 

[Распутин]

Подводя итоги дискуссии делаем вывод:

лучше 3 литра на ручке,чем 1,4 на автомате

 

[Karj]

А чем механика лучше автомата? она нравится только тем кому скорости "в кайф" переключать. Но автомат и предназначен для тех кому это "не в кайф" газ тормоз жмешь себе да и все.

 

[Распутин]

, да вы не очень поняли тонкого юмора))

 

[Лето]

п1) до 30 лет можно меху, потом лень.
п2) я думаю много упирается в бюджет, к примеру РР или бмв 750 искать на палке мысли не придет в голову.
а какой-нибудь аккорд 7 ми годовалый можно выбирать. тут см п1.

 

[RF]

Лето, 750 конечно нет, а вот от 550 xdrive на палке я бы купил с высокой долей вероятности.

 

[Лето]

RF, я бы на 3 дня попросил покататься у тебя ее и обратно бы пересел) и там и там драйверского куча. Тут все же на вкус и цвет- коробка с карандашами.

 

[fill72]

Подводя итоги дискуссии делаем вывод:

лучше 3 литра на ручке,чем 1,4 на автомате

Подводя итоги дискуссии делаем вывод:
Не важно что где и у кого.Важно что нужно себе любимому .

 

[Распутин]

Подводя итоги дискуссии делаем вывод:
Не важно что где и у кого.Важно что нужно себе любимому .

итог дискуссии таков,чтобы у каждого была МЕЧТА и возможности к ней приближаться. спор ни о чем

я начинал с копеюшечки на которой механическая грелка висела на опрыскивателе Мечтал о Волге24. приобрел . ну а дальше пошло поехало.
Ну а еще должен присутствовать здоровый прагматизм. каждый должен ответить себе на вопрос"Для каких нужд машина?" многие конечно скажут ДЛЯ СТАТУСА! а мне важны спокойствие и комфорт. вменяемые цены на запчасти и ремонт. ну как-то так
Ни гвоздя,ни жезла Друзья!

 

[Скрипач]

По городу конечно автомат.. каждый раз кочергу эту дергать, а так обе руки постоянно на руле. Лес, рыбалка, езда по сельской местности с механикой в самый раз.

 

[RF]

Ещё, катаясь на ручке, ты никогда не услышешь из телефона фразу: "Ой, я подумала ты еще спать будешь, поэтому решила на твоей съездить..."