Депутаты
от фракции «Справедливая Россия — За правду» попросил Генпрокуратуру
проверить эффективность работы системы обязательного страхования для водителей (ОСАГО).
Обращение на имя генерального прокурора РФ направил председатель партии Сергей Миронов.
Как считает Миронов, по полисам ОСАГО часто не выплачивают долю страховой премии, предназначенную для возмещения ущерба в случае ДТП. Эта сумма должна составлять не меньше 80% от стоимости полиса, отметил депутат в письме.
В указе ЦБ говорится, что 77% премии идет на обеспечение текущих страховых возмещений, 20% — на администрирование процедур оформления страховки, а остальные 3% идут на резервы по компенсациям, напоминает издание.
В письме депутатов отмечается, что в 2020 году фактически на ремонты по ОСАГО было направлено только 58,6% от собранных страховщиками премий по всем заключенным за год договорам — то есть 135,8 млрд из 231,7 млрд руб., а в 2021-м — 63,8% (150,8 млрд из 236 млрд руб.). Летом этого года после расширения ЦБ тарифного коридора тарифы по ОСАГО выросли для большинства автовладельцев, указано в обращении.
По мнению вице-президента Национального автомобильного союза , просьба депутатов обоснованы. Он отметил, что все больше водителей отказываются от ОСАГО из-за его дороговизны, а ЦБ в ответ на рост расходов на ремонты лишь расширяет тарифный коридор вместо того, чтобы использовать сформированные резервы страховщиков.
Он также выразил мнение, что сохранить ОСАГО в нынешнем виде можно будет только путем наведения порядка в этой отрасли прокуратурой.
21 ноября газета «Коммерсантъ» об участившихся на российском рынке случаях расторжения договоров ОСАГО без возврата премии по инициативе страховой компании.
Обращение на имя генерального прокурора РФ направил председатель партии Сергей Миронов.
Как считает Миронов, по полисам ОСАГО часто не выплачивают долю страховой премии, предназначенную для возмещения ущерба в случае ДТП. Эта сумма должна составлять не меньше 80% от стоимости полиса, отметил депутат в письме.
В указе ЦБ говорится, что 77% премии идет на обеспечение текущих страховых возмещений, 20% — на администрирование процедур оформления страховки, а остальные 3% идут на резервы по компенсациям, напоминает издание.
В письме депутатов отмечается, что в 2020 году фактически на ремонты по ОСАГО было направлено только 58,6% от собранных страховщиками премий по всем заключенным за год договорам — то есть 135,8 млрд из 231,7 млрд руб., а в 2021-м — 63,8% (150,8 млрд из 236 млрд руб.). Летом этого года после расширения ЦБ тарифного коридора тарифы по ОСАГО выросли для большинства автовладельцев, указано в обращении.
По мнению вице-президента Национального автомобильного союза , просьба депутатов обоснованы. Он отметил, что все больше водителей отказываются от ОСАГО из-за его дороговизны, а ЦБ в ответ на рост расходов на ремонты лишь расширяет тарифный коридор вместо того, чтобы использовать сформированные резервы страховщиков.
Он также выразил мнение, что сохранить ОСАГО в нынешнем виде можно будет только путем наведения порядка в этой отрасли прокуратурой.
21 ноября газета «Коммерсантъ» об участившихся на российском рынке случаях расторжения договоров ОСАГО без возврата премии по инициативе страховой компании.
