Бестселлер российского рынка Haval Jolion претерпел небольшой рестайлинг. Хватит ли этого, чтобы сохранить внимание покупателей
Фото: Haval
Природа восточной части Кольского полуострова не балует яркими красками, особенно зимой. Но нам повезло: обычно серое, снежное февральское небо внезапно прояснилось поразительным голубым цветом, а низкое полярное солнце осветило изумрудные иголки хвойных деревьев.
На фоне таких пейзажей обновленный Haval Jolion, который лишился существенной части хрома и азиатского шика, неожиданно показал себя в лучшем виде. По итогам 2023 года в России
Haval Jolion (Фото: Haval)
Внешне рестайлинговый автомобиль стал выглядеть более сдержанно. На смену азиатскому шику в оформлении кузова пришли детали из черного пластика. Слегка изменилась светотехника, появились новые бамперы и другое антикрыло на двери багажника. Интересный факт: машина стала на 3 см шире, правда, только за счет расширителей колесных арок.
В интерьере тоже сделаны некоторые шаги от роскоши к простоте. Так, второстепенными функциями в центре передней панели отныне заведуют аналоговые кнопки, а не сенсорная панель. И это удобно!
Из нового — появление опции вентиляции сидений, красного интерьера в качестве одного из возможных вариантов. И, самое главное, регулировки руля по вылету. Такого у прежней версии не было, а очень хотелось.
Haval Jolion (Фото: Haval)
Наконец, у Haval Jolion теперь литые колесные диски от российского производителя, имя которого в компании не называют.
Что не поменялось, так это техника. Jolion остается одним из уникальных предложений на рынке: бюджетным кроссовером, который крупнее большинства конкурентов и при этом есть не только с передним, но и с полным приводом. Эти качества, а также еще одно обстоятельство, о котором позже, делают модель от Haval бестселлером, переспорить который в борьбе за кошельки покупателей могут только модели Lada.
Haval Jolion (Фото: Haval)
Вторая, и именно ее удалось протестировать, форсирована до 150 л.с., привод у нее уже полный, а сзади вместо полузависимой балки установлена многорычажка. Трансмиссия для обоих вариантов — это семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями мокрого типа. Есть еще версия с механической коробкой передач. Видимо, чтобы удержать базовую стоимость в пределах 2 млн руб.
Haval Jolion (Фото: Haval)
Так вот, Jolion по размерам сопоставим с Qashqai. Причем не тем, что собирали в России, на заводе в Санкт-Петербурге, а новым, который до нас так и не добрался. При этом у Jolion относительно низкая крыша. В итоге это… универсал гольф-класса с увеличенным дорожным просветом и далеко не рекордным объемом багажника.
Интерьер производит скорее положительное впечатление. Аналоговые приборы заменены экраном, но он располагается по старинке, под козырьком. Архитектура передней панели классическая, расположение органов управления — тоже.
Можно придраться к сиденью с не самым выдающимся профилем и коротковатой подушкой. Но это не криминальные недостатки. То же самое и с материалами отделки. Вроде бы бесхитростные, то тут, то там встречается дешевый жесткий пластик. Но видеть доводилось и куда хуже. Находкой можно признать прорези на центральном тоннеле, которые отлично подходят для удержания смартфонов.
Haval Jolion (Фото: Haval)
Чтобы тронуться, нужно сделать несколько вещей. Сначала пристегнуться, а то по современной китайской моде автоматический ручник не отключится. Затем включить Drive шайбой управления трансмиссией. Ну и нажать педаль газа, желательно выбрав предварительно подходящий режим движения.
Разгон вас не впечатлит, но и не разочарует. Коробка работает без излишней расторопности, явно оберегая диски. Но большинство водителей этого не заметят и не посчитают недостатком.
Подвеска кажется жестковатой, но это вполне оправдывается собранным поведением на дороге. Управляемость? Пожалуй, правильная. В меру острый руль, склонность к недостаточной поворачиваемости и способность доворачивать заднюю ось за счет подачи газа под полным приводом.
Haval Jolion (Фото: Haval)
Придраться можно разве что к плохой шумоизоляции колесных арок, но опять же нет ничего критичного. Впрочем, с учетом цены Jolion не такой уже и шумный. Скажем, собранные в России Ford Focus были «голосистее». Знаю по личному опыту.
При отсутствии заметных недостатков в Haval Jolion сложно найти и явные достоинства. Это неплохой автомобиль, но не более того. Так что же делает его таким особенным? Есть ответ.
Haval Jolion (Фото: Haval)
Напрямую на стоимость машины это не влияет. Но при базовой цене в 1 999 000 руб. Jolion подпадает под
Если вам интересно, почему в 2 млн руб. укладывается только базовая версия с механической коробкой передач, а продаются в итоге куда более дорогие версии, есть объяснение от дилеров. Разница в цене является стоимостью не машины как таковой, а доплатой за опции. По договору сам автомобиль вы покупаете за 1 999 000 руб.
Если же под госпрограмму вы не подпадаете, то Jolion с автоматической трансмиссией обойдется вам в 2,2 млн за комплектацию Elite, где есть все необходимое, но только передний привод, или 2,4 млн руб. за такой же кроссовер уже с четырьмя ведущими колесами. Можно купить Haval и дороже. В нем из дополнительных опций будут преимущественно всяческие ассистенты вождения, намекающие на будущий автопилот, которые пока в российских дорожных реалиях работают далеко не идеально.
![347092031923206.jpeg 347092031923206.jpeg](https://probiv.blog/data/attachments/167/167406-6ea58438f117b2f069a1039f83870fd8.jpg)
![347092031939878.jpeg 347092031939878.jpeg](https://probiv.blog/data/attachments/167/167407-86311c00e29b0d6903a54893ea782e60.jpg)
![347092031962639.jpeg 347092031962639.jpeg](https://probiv.blog/data/attachments/167/167408-5e008f00afebd9568eb8a50611ef0806.jpg)
![347092031984315.jpeg 347092031984315.jpeg](https://probiv.blog/data/attachments/167/167409-f7b9e61f325c2d0fd9b71f48756ce3d0.jpg)
![347092032003036.jpeg 347092032003036.jpeg](https://probiv.blog/data/attachments/167/167410-64d0851004fdf7f625e829f78bd4e664.jpg)
![347092032019783.jpeg 347092032019783.jpeg](https://probiv.blog/data/attachments/167/167411-a5012570efd77b0a4486cec3127e4f4f.jpg)
![347092032063277.jpeg 347092032063277.jpeg](https://probiv.blog/data/attachments/167/167412-456477a65391aef8e39a4867fe5d2dad.jpg)
![347092032082662.jpeg 347092032082662.jpeg](https://probiv.blog/data/attachments/167/167413-68fb760a2b32cff3ff92a411d34ec7a7.jpg)
![347092032107034.jpeg 347092032107034.jpeg](https://probiv.blog/data/attachments/167/167414-9cc06e939496643eef63a14d083fb23d.jpg)
![347092032129931.jpeg 347092032129931.jpeg](https://probiv.blog/data/attachments/167/167415-f524d0c8b18ca2e36b871cadd55c35eb.jpg)
![347092032150964.jpeg 347092032150964.jpeg](https://probiv.blog/data/attachments/167/167416-58b4e8158503ae1c54770c9b53e49bda.jpg)
![347092032170233.jpeg 347092032170233.jpeg](https://probiv.blog/data/attachments/167/167417-03b136e65b46c9496908c880902952d0.jpg)
По степени локализации Jolion обгоняет отечественные модели «Москвич» и Evolute, прошедший рестайлинг сильнее адаптировал модель под местные требования. Так что бестселлер наверняка останется в своей роли, пусть даже в машине так и не появилось ничего действительно выдающегося.
![Haval Jolion Haval Jolion](https://s0.rbk.ru/v6_top_pics/media/img/5/11/347091949497115.jpeg)
Фото: Haval
Природа восточной части Кольского полуострова не балует яркими красками, особенно зимой. Но нам повезло: обычно серое, снежное февральское небо внезапно прояснилось поразительным голубым цветом, а низкое полярное солнце осветило изумрудные иголки хвойных деревьев.
На фоне таких пейзажей обновленный Haval Jolion, который лишился существенной части хрома и азиатского шика, неожиданно показал себя в лучшем виде. По итогам 2023 года в России
Для просмотра ссылки необходимо нажать
Вход или Регистрация
. Эти цифры сделали модель самой популярной иномаркой в России и второй по популярности моделью, уступившей лишь Lada Granta. Что в нем изменилось и сможет ли он удержать лидерство.Что обновилось в Haval Jolion
Китайский кроссовер
Для просмотра ссылки необходимо нажать
Вход или Регистрация
году и на момент запуска стоил от
Для просмотра ссылки необходимо нажать
Вход или Регистрация
. Теперь автомобиль впервые обновили. Причем обновление это именно для российской версии, которую производят на заводе в Туле с 2022 года.![Haval Jolion Haval Jolion](https://s0.rbk.ru/v6_top_pics/media/img/9/72/347091957002729.jpeg)
Haval Jolion (Фото: Haval)
Внешне рестайлинговый автомобиль стал выглядеть более сдержанно. На смену азиатскому шику в оформлении кузова пришли детали из черного пластика. Слегка изменилась светотехника, появились новые бамперы и другое антикрыло на двери багажника. Интересный факт: машина стала на 3 см шире, правда, только за счет расширителей колесных арок.
В интерьере тоже сделаны некоторые шаги от роскоши к простоте. Так, второстепенными функциями в центре передней панели отныне заведуют аналоговые кнопки, а не сенсорная панель. И это удобно!
Из нового — появление опции вентиляции сидений, красного интерьера в качестве одного из возможных вариантов. И, самое главное, регулировки руля по вылету. Такого у прежней версии не было, а очень хотелось.
![Haval Jolion Haval Jolion](https://s0.rbk.ru/v6_top_pics/media/img/2/73/347091955621732.jpeg)
Haval Jolion (Фото: Haval)
Наконец, у Haval Jolion теперь литые колесные диски от российского производителя, имя которого в компании не называют.
Что не поменялось, так это техника. Jolion остается одним из уникальных предложений на рынке: бюджетным кроссовером, который крупнее большинства конкурентов и при этом есть не только с передним, но и с полным приводом. Эти качества, а также еще одно обстоятельство, о котором позже, делают модель от Haval бестселлером, переспорить который в борьбе за кошельки покупателей могут только модели Lada.
Какие версии есть для России
Принципиально вариантов у модели два. Первый — с передним приводом, 143-сильным турбомотором объемом 1,5 л и полузависимой задней подвеской. Таких машин на тесте не было.![Haval Jolion Haval Jolion](https://s0.rbk.ru/v6_top_pics/media/img/4/42/347091995460424.jpeg)
Haval Jolion (Фото: Haval)
Вторая, и именно ее удалось протестировать, форсирована до 150 л.с., привод у нее уже полный, а сзади вместо полузависимой балки установлена многорычажка. Трансмиссия для обоих вариантов — это семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями мокрого типа. Есть еще версия с механической коробкой передач. Видимо, чтобы удержать базовую стоимость в пределах 2 млн руб.
Что может новый Haval Jolion
Модель Jolion находится вне привычной размерной сетки. Попробую оттолкнуться от привычных моделей. Вот была
Для просмотра ссылки необходимо нажать
Вход или Регистрация
) Hyundai Creta. И есть, например, Toyota RAV4. Между ними прежде располагался Nissan Qashqai.![Haval Jolion Haval Jolion](https://s0.rbk.ru/v6_top_pics/media/img/7/61/347091995483617.jpeg)
Haval Jolion (Фото: Haval)
Так вот, Jolion по размерам сопоставим с Qashqai. Причем не тем, что собирали в России, на заводе в Санкт-Петербурге, а новым, который до нас так и не добрался. При этом у Jolion относительно низкая крыша. В итоге это… универсал гольф-класса с увеличенным дорожным просветом и далеко не рекордным объемом багажника.
Интерьер производит скорее положительное впечатление. Аналоговые приборы заменены экраном, но он располагается по старинке, под козырьком. Архитектура передней панели классическая, расположение органов управления — тоже.
Можно придраться к сиденью с не самым выдающимся профилем и коротковатой подушкой. Но это не криминальные недостатки. То же самое и с материалами отделки. Вроде бы бесхитростные, то тут, то там встречается дешевый жесткий пластик. Но видеть доводилось и куда хуже. Находкой можно признать прорези на центральном тоннеле, которые отлично подходят для удержания смартфонов.
![Haval Jolion Haval Jolion](https://s0.rbk.ru/v6_top_pics/media/img/5/49/347091998065495.jpeg)
Haval Jolion (Фото: Haval)
Чтобы тронуться, нужно сделать несколько вещей. Сначала пристегнуться, а то по современной китайской моде автоматический ручник не отключится. Затем включить Drive шайбой управления трансмиссией. Ну и нажать педаль газа, желательно выбрав предварительно подходящий режим движения.
Разгон вас не впечатлит, но и не разочарует. Коробка работает без излишней расторопности, явно оберегая диски. Но большинство водителей этого не заметят и не посчитают недостатком.
Подвеска кажется жестковатой, но это вполне оправдывается собранным поведением на дороге. Управляемость? Пожалуй, правильная. В меру острый руль, склонность к недостаточной поворачиваемости и способность доворачивать заднюю ось за счет подачи газа под полным приводом.
![Haval Jolion Haval Jolion](https://s0.rbk.ru/v6_top_pics/media/img/4/26/347091999610264.jpeg)
Haval Jolion (Фото: Haval)
Придраться можно разве что к плохой шумоизоляции колесных арок, но опять же нет ничего критичного. Впрочем, с учетом цены Jolion не такой уже и шумный. Скажем, собранные в России Ford Focus были «голосистее». Знаю по личному опыту.
При отсутствии заметных недостатков в Haval Jolion сложно найти и явные достоинства. Это неплохой автомобиль, но не более того. Так что же делает его таким особенным? Есть ответ.
Haval Jolion делают в России
Завод концерна Great Wall в Туле в 2024 году неожиданным образом оказался образцовым предприятием по выпуску иномарок. Со сваркой и окраской кузовов, со штамповкой кузовных деталей, с планируемым производством двигателей.![Haval Jolion Haval Jolion](https://s0.rbk.ru/v6_top_pics/media/img/1/97/347091999631971.jpeg)
Haval Jolion (Фото: Haval)
Напрямую на стоимость машины это не влияет. Но при базовой цене в 1 999 000 руб. Jolion подпадает под
Для просмотра ссылки необходимо нажать
Вход или Регистрация
. Это делает кроссовер от Haval дешевле конкурентов для определенных категорий граждан, например для врачей или участников СВО.Если вам интересно, почему в 2 млн руб. укладывается только базовая версия с механической коробкой передач, а продаются в итоге куда более дорогие версии, есть объяснение от дилеров. Разница в цене является стоимостью не машины как таковой, а доплатой за опции. По договору сам автомобиль вы покупаете за 1 999 000 руб.
Если же под госпрограмму вы не подпадаете, то Jolion с автоматической трансмиссией обойдется вам в 2,2 млн за комплектацию Elite, где есть все необходимое, но только передний привод, или 2,4 млн руб. за такой же кроссовер уже с четырьмя ведущими колесами. Можно купить Haval и дороже. В нем из дополнительных опций будут преимущественно всяческие ассистенты вождения, намекающие на будущий автопилот, которые пока в российских дорожных реалиях работают далеко не идеально.
![347092031923206.jpeg 347092031923206.jpeg](https://probiv.blog/data/attachments/167/167406-6ea58438f117b2f069a1039f83870fd8.jpg)
![347092031939878.jpeg 347092031939878.jpeg](https://probiv.blog/data/attachments/167/167407-86311c00e29b0d6903a54893ea782e60.jpg)
![347092031962639.jpeg 347092031962639.jpeg](https://probiv.blog/data/attachments/167/167408-5e008f00afebd9568eb8a50611ef0806.jpg)
![347092031984315.jpeg 347092031984315.jpeg](https://probiv.blog/data/attachments/167/167409-f7b9e61f325c2d0fd9b71f48756ce3d0.jpg)
![347092032003036.jpeg 347092032003036.jpeg](https://probiv.blog/data/attachments/167/167410-64d0851004fdf7f625e829f78bd4e664.jpg)
![347092032019783.jpeg 347092032019783.jpeg](https://probiv.blog/data/attachments/167/167411-a5012570efd77b0a4486cec3127e4f4f.jpg)
![347092032063277.jpeg 347092032063277.jpeg](https://probiv.blog/data/attachments/167/167412-456477a65391aef8e39a4867fe5d2dad.jpg)
![347092032082662.jpeg 347092032082662.jpeg](https://probiv.blog/data/attachments/167/167413-68fb760a2b32cff3ff92a411d34ec7a7.jpg)
![347092032107034.jpeg 347092032107034.jpeg](https://probiv.blog/data/attachments/167/167414-9cc06e939496643eef63a14d083fb23d.jpg)
![347092032129931.jpeg 347092032129931.jpeg](https://probiv.blog/data/attachments/167/167415-f524d0c8b18ca2e36b871cadd55c35eb.jpg)
![347092032150964.jpeg 347092032150964.jpeg](https://probiv.blog/data/attachments/167/167416-58b4e8158503ae1c54770c9b53e49bda.jpg)
![347092032170233.jpeg 347092032170233.jpeg](https://probiv.blog/data/attachments/167/167417-03b136e65b46c9496908c880902952d0.jpg)
По степени локализации Jolion обгоняет отечественные модели «Москвич» и Evolute, прошедший рестайлинг сильнее адаптировал модель под местные требования. Так что бестселлер наверняка останется в своей роли, пусть даже в машине так и не появилось ничего действительно выдающегося.
Haval Jolion | |
Тип | Кроссовер |
Размеры (длина/ширина/высота), мм | 4472/1874/1581 |
Колесная база, мм | 2700 |
Дорожный просвет, мм | 190 |
Объем багажника со сложенными сиденьями, л | 1133 |
Снаряженная масса, кг | 1645 |
Тип двигателя | 4-цилиндровый, бензиновый с турбонаддувом |
Рабочий объем, куб. см | 1420 |
Максимальная мощность, л.с. | 150 |
Максимальный крутящий момент, Н·м | 230 |
Тип привода, трансмиссия | Передний или полный, семиступенчатый «робот» |
Цена (без учета скидок), от руб. | 1 990 000 |
Для просмотра ссылки необходимо нажать
Вход или Регистрация