MISTER X
Гуру проекта
Команда форума
Судья
Модератор
ПРОВЕРЕННЫЙ ПРОДАВЕЦ
Private Club
Координатор арбитражей
Непрочные сиденья в китайских авто могут стоить их хозяевам жизни. Об опасности некоторых запчастей и технологий предупредил вице-президент «Национального автомобильного союза» (НАС) , его цитирует .
После инцидента в китайском Чэнду, когда водитель сгорел в салоне SU7 Ultra, власти КНР задумались о запрете скрытых дверных ручек. Еще одна причина, по которой от этой опции могут отказаться, — возможность несрабатывания таких ручек после дождей. Однако ручки — не самая большая проблема у китайских машин. По словам эксперта, у автомобилей из Поднебесной в случае аварии могут сломаться пополам сиденья, что может привести к потере жизни.
«То есть явно автомобили не проходили краш-тесты в том режиме, в котором их проходит среднестатистический европейский автомобиль», — пояснил Хайцеэр.
Кроме того, есть проблема с маркетинговым позиционированием систем адаптивного круиз-контроля: автопилоты пока работают в тестовом режиме, но наличие такой опции вводит водителя в заблуждение. Это или ошибка перевода, или маркетинговая уловка, которая некоторых водителей может привести к трагедии, отметил эксперт.
Кроме того, отсутствие физических кнопок для управления (у большинства машин они сейчас расположены на сенсорных экранах) чрезвычайно усложняет управление автомобилем и раздражает водителя. А расположение некоторых кнопок, таких как аварийной сигнализации, перенесены на потолочную консоль, что создает дополнительные неудобства. Аналогично переключение света фар, управление которым убрано в меню медиасистемы, непривычно пользователям.
Россияне главными недостаткам китайских автомобилей глюки оборудования и плохую адаптацию подобных машин к низким температурам. У машин случаются ошибки приборной панели при морозах, а из-за низкого качества материалов интерьера теряют покрытие рули, а в салоне стоит ужасный запах.
