А еще Volkswagen впервые использует слово Tourer вместо Variant для обозначения такого типа кузова
Volkswagen показал свой первый электрический универсал ID.7 Tourer. Новый ID.7 Tourer — это «зеленая» альтернатива Volkswagen Passat Variant, у которого электрической версии нет. У универсалов схожие габариты, вот только ID.7 проигрывает Пассату по объему багажника. Новинку предложат в Европе с задним приводом, единственным электродвигателем мощностью 286 лошадиных сил и двумя батареями разной емкости на выбор. Позже появятся и полноприводные двухмоторные версии.
© Volkswagen
ID.7 Tourer — не только первый электромобиль Volkswagen с кузовом универсал, но и первый, получивший обозначение Tourer, а не Variant. Дизайн у новинки такой же, как и у лифтбека
![1.PNG 1.PNG](https://probiv.blog/data/attachments/166/166678-825ffa458906307de1b12956df5ec7cf.jpg)
![2.PNG 2.PNG](https://probiv.blog/data/attachments/166/166679-8e29df30204000425d16f3123e399508.jpg)
![3.PNG 3.PNG](https://probiv.blog/data/attachments/166/166680-5c09b4a4e777eaa7041b649d2f4518a0.jpg)
![4.PNG 4.PNG](https://probiv.blog/data/attachments/166/166681-9ac99411833a2406dd1ff4dbb320541c.jpg)
![5.PNG 5.PNG](https://probiv.blog/data/attachments/166/166682-928ad38d353a7a7e7f0dbf48f511bbdc.jpg)
![6.PNG 6.PNG](https://probiv.blog/data/attachments/166/166683-13f69b37cf857db4482906588ed821d7.jpg)
![8.PNG 8.PNG](https://probiv.blog/data/attachments/166/166684-df5ff4356f99ff7f41d668f4939db0d5.jpg)
![Снимок.PNG Снимок.PNG](https://probiv.blog/data/attachments/166/166685-3689520c876becb590ebfcbb7a39ab3d.jpg)
Оснащен универсал богато: у него уже в стандартной комплектации 19-дюймовые колесные диски, проекционный дисплей с дополненной реальностью и 15-дюймовый экран мультимедийной системой с искусственным интеллектом
В движение ID.7 Tourer приводит 285-сильный электромотор, установленный на задней оси. Емкость батареи может составлять 77 или 86 киловатт-часов, а запас хода в зависимости от этого равен 600 и 685 километрам соответственно. Мощность зарядного устройства постоянного тока — 175 и 200 киловатт.
Производство Volkswagen ID.7 Tourer организовано на заводе в немецком Эмдене, там же, где уже собирают лифтбек ID.7 и кроссовер ID.4. Старт продаж намечен на лето этого года. Цены пока не объявлены, но логично предположить, что универсал будет стоить несколько дороже лифтбека ID.7, который можно купить в Европе за 57 тысяч евро (5,67 миллиона рублей по курсу сегодняшнего дня).
Volkswagen показал свой первый электрический универсал ID.7 Tourer. Новый ID.7 Tourer — это «зеленая» альтернатива Volkswagen Passat Variant, у которого электрической версии нет. У универсалов схожие габариты, вот только ID.7 проигрывает Пассату по объему багажника. Новинку предложат в Европе с задним приводом, единственным электродвигателем мощностью 286 лошадиных сил и двумя батареями разной емкости на выбор. Позже появятся и полноприводные двухмоторные версии.
![Представлен ID.7 Tourer. Это первый электрический универсал Volkswagen Представлен ID.7 Tourer. Это первый электрический универсал Volkswagen](https://motor.ru/thumb/1816x0/filters:quality(75):no_upscale()/imgs/2024/02/20/06/6363199/885d5966a8b87f2365652050546ea36109b4ea3e.jpg)
© Volkswagen
ID.7 Tourer — не только первый электромобиль Volkswagen с кузовом универсал, но и первый, получивший обозначение Tourer, а не Variant. Дизайн у новинки такой же, как и у лифтбека
Для просмотра ссылки необходимо нажать
Вход или Регистрация
, за исключением задней части: у универсала покатая линия крыши и широкие задние стойки с серебристыми вставками. На корме — единая линия заднего фонаря и эффектно подсвечивающаяся эмблема Volkswagen. Коэффициент аэродинамического сопротивления универсала составляет 0,24 против 0,25 у Passat и 0,23 у ID.7.![1.PNG 1.PNG](https://probiv.blog/data/attachments/166/166678-825ffa458906307de1b12956df5ec7cf.jpg)
![2.PNG 2.PNG](https://probiv.blog/data/attachments/166/166679-8e29df30204000425d16f3123e399508.jpg)
![3.PNG 3.PNG](https://probiv.blog/data/attachments/166/166680-5c09b4a4e777eaa7041b649d2f4518a0.jpg)
![4.PNG 4.PNG](https://probiv.blog/data/attachments/166/166681-9ac99411833a2406dd1ff4dbb320541c.jpg)
![5.PNG 5.PNG](https://probiv.blog/data/attachments/166/166682-928ad38d353a7a7e7f0dbf48f511bbdc.jpg)
![6.PNG 6.PNG](https://probiv.blog/data/attachments/166/166683-13f69b37cf857db4482906588ed821d7.jpg)
![8.PNG 8.PNG](https://probiv.blog/data/attachments/166/166684-df5ff4356f99ff7f41d668f4939db0d5.jpg)
![Снимок.PNG Снимок.PNG](https://probiv.blog/data/attachments/166/166685-3689520c876becb590ebfcbb7a39ab3d.jpg)
Оснащен универсал богато: у него уже в стандартной комплектации 19-дюймовые колесные диски, проекционный дисплей с дополненной реальностью и 15-дюймовый экран мультимедийной системой с искусственным интеллектом
Для просмотра ссылки необходимо нажать
Вход или Регистрация
. Упоминаются дефлекторы вентиляции с электроприводом и кресла с функцией массажа, а опционально доступна электрохромная панорамная крыша, интенсивность затемнения которой водитель может настроить по своему усмотрению.В движение ID.7 Tourer приводит 285-сильный электромотор, установленный на задней оси. Емкость батареи может составлять 77 или 86 киловатт-часов, а запас хода в зависимости от этого равен 600 и 685 километрам соответственно. Мощность зарядного устройства постоянного тока — 175 и 200 киловатт.
Производство Volkswagen ID.7 Tourer организовано на заводе в немецком Эмдене, там же, где уже собирают лифтбек ID.7 и кроссовер ID.4. Старт продаж намечен на лето этого года. Цены пока не объявлены, но логично предположить, что универсал будет стоить несколько дороже лифтбека ID.7, который можно купить в Европе за 57 тысяч евро (5,67 миллиона рублей по курсу сегодняшнего дня).
Для просмотра ссылки необходимо нажать
Вход или Регистрация