![pre-mitsubishi-2.jpg](https://kolesa-uploads.ru/-/2bb9df90-df56-4947-95ba-5bc7bcb28550/pre-mitsubishi-2.jpg)
На японском рынке грузовик предложен лишь в двух дорогих комплектациях, обе имеют топовый турбодизель и полный привод.
Премьера рамного
Для просмотра ссылки необходимо нажать
Вход или Регистрация
состоялась летом прошлого года, ее провели на производственной родине – в Таиланде, где модель зовется Triton (на некоторых рынках, включая Россию, рамник известен как L200). Тогда же сообщалось о том, что грузовик вернется в Японию после 12-летнего перерыва. Предварительные заказы на свежий Mitsubishi Triton в Стране восходящего солнца
Для просмотра ссылки необходимо нажать
Вход или Регистрация
под конец декабря, там он тоже носит имя Triton. Так вот теперь объявлено о старте «живых» продаж на домашнем рынке. Одновременно в Mitsubishi похвастались первыми успехами пикапа.![mitsubishi-l200-2.jpg](https://kolesa-uploads.ru/r/880x/f0839318-6da4-4407-a09f-7f8bd7abf2fd/mitsubishi-l200-2.jpg)
![mitsubishi-l200-12.jpg](https://kolesa-uploads.ru/r/880x/12957d85-b33e-4837-b81e-d35ee065012e/mitsubishi-l200-12.jpg)
Менее чем за два месяца новый Triton собрал в Японии примерно 1300 заявок (данные по состоянию на 13 февраля), а ведь компания рассчитывала продавать на родине всего по 200 машин ежемесячно. И это при том, что японцам пикап доступен лишь в двух дорогих комплектациях GLS и GSR с четырехдверной кабиной, 204-сильным турбодизелем 4N16 2.4 в сочетании с автоматом и полным приводом Super Select 4WD-II. В Таиланде, например, грузовик еще бывает с однорядной или полуторной кабиной, там также продают заднеприводные версии, у дизеля три варианта мощности (150 л.с., 184 л.с. или 204 л.с.), плюс предусмотрена механика.
![mitsubishi-l200-3.jpg](https://kolesa-uploads.ru/r/880x/bb8e58c1-01a2-47d1-89a7-d710d0bdf616/mitsubishi-l200-3.jpg)
![mitsubishi-l200-7.jpg](https://kolesa-uploads.ru/r/880x/90e83661-a90f-4775-8de5-b4a9ca1ee7f3/mitsubishi-l200-7.jpg)
![mitsubishi-l200-8.jpg](https://kolesa-uploads.ru/r/880x/57e806a6-50db-4772-8b88-0ad4a7a8553a/mitsubishi-l200-8.jpg)
![mitsubishi-l200-13.jpg](https://kolesa-uploads.ru/r/880x/d0d10125-a2f8-4805-80b4-0c81a3773641/mitsubishi-l200-13.jpg)
В Японии пикап по умолчанию имеет светодиодную оптику, 18-дюймовые колеса, обогрев руля и передних сидений, климат-контроль, мультимедийную систему с 9-дюймовым планшетом, 7-дюймовый цветной экран в приборке, адаптивный круиз-контроль, системы автоторможения и удержания в полосе движения. Версия GSR – это еще окрашенные в цвет кузова рамка радиаторной решетки с горизонтальными плашками, черные глянцевые накладки на колесных арках, кожаная обивка и электрорегулировки водительского кресла.
![mitsubishi-l200-5.jpg](https://kolesa-uploads.ru/r/880x/67edf55b-83ac-461d-8590-48e2bbdf9d9f/mitsubishi-l200-5.jpg)
![mitsubishi-l200-6.jpg](https://kolesa-uploads.ru/r/880x/c3f14d76-fe4e-46fb-847f-b6521ceae95c/mitsubishi-l200-6.jpg)
Кстати, в Mitsubishi рассказали, что 88% заказов пришлось именно на топовый Triton GSR за 5 401 000 йен (около 3,3 млн рублей по текущему курсу). Mitsubishi Triton GLS стоит 4 980 800 йен (примерно 3,04 млн рублей).
Для просмотра ссылки необходимо нажать
Вход или Регистрация