vaspvort
Ночной дозор
Команда форума
Модератор
ПРОВЕРЕННЫЙ ПРОДАВЕЦ
Private Club
Старожил
Migalki Club
Меценат💎
Интересная штука — человеческая психология. Особенно когда речь заходит о больших покупках. Вроде бы все понимают, что чудес не бывает, но стоит увидеть заманчивое предложение — и мозг начинает искать оправдания: "а вдруг именно в этот раз повезет?"
На днях, листая объявления в поисках нового автомобиля, я наткнулся на предложение, от которого захватило дух: Chery Tiggo 7 Pro Max в комплектации Prime за... 1,3 миллиона рублей! Для понимания: официальная цена этой версии — 2,95 миллиона. Разница более, чем в 2 раза! Причем в объявлении все выглядело очень убедительно: "специальное предложение", "ограниченная партия", "скидки по программе господдержки".
В другое время многие люди просто посмеялись и листали дальше. Но сейчас, когда новости пестрят заголовками о затоваренных складах китайских брендов (говорят, около 400 тысяч машин скопилось!), такое предложение уже не кажется совсем уж фантастическим. Тем более что и продажи падают, и ставки по кредитам взлетели до небес — самое время для реальных скидок, верно?
Понятное дело, что подобные дилеры неофициальные, но ради контента решил проверить. Позвонил по указанному номеру, и тут началось настоящее представление. Девушка-менеджер с голосом профессиональной телеведущей буквально пела о том, какой я счастливчик:
— Да-да, машина в наличии! Белый металлик, черный кожаный салон, панорамная крыша, полный комплект датчиков и камер. И это действительно Prime комплектация, не урезанная версия. Понимаете, у нас контракт с производителем, мы распродаем складские остатки 2024 года...
На мой скептический вопрос о разнице с официальной ценой последовал целый доклад про "особые условия", "эксклюзивный договор" и "уникальную возможность". Причем, как водится в таких случаях, машина оказалась "последней", и если я хочу успеть — нужно ехать прямо сейчас.
"Ладно, — подумал я, — давайте сыграем в вашу игру". Тем более что история обещала быть интересной...
Дорога заняла больше часа — салон находился где-то на задворках промзоны. Первый тревожный звоночек: никаких фирменных знаков Chery на здании, только растяжка "Автосалон" и "Азимут Авто" и список брендов, среди которых затесались даже те, что официально в России не представлены. Но я решил идти до конца — уж больно интересно было посмотреть на весь процесс изнутри.
Встретили меня как дорогого гостя. Молодой менеджер Артем (имя изменено) буквально излучал дружелюбие и оптимизм. На вопрос про тот самый Tiggo 7 Pro Max за 1,8 миллиона он заулыбался еще шире:
— Как же вам повезло! Буквально час назад последний белый забрали, но есть роскошный черный в той же комплектации. Даже лучше — у него еще и люк панорамный, и 20-е диски, и...
Я прервал поток красноречия: — А почему цена такая низкая? На официальном сайте Prime версия стоит 2,95 миллиона.
— А-а-а, так это же специальная акция! — Артем заговорщически подмигнул. — Понимаете, у нас особые отношения с производителем. Мы помогаем разгружать склады — сами знаете, сейчас у всех затоваривание...
И тут началось настоящее шоу. Артем повел меня показывать "нашу красавицу". Только вот незадача — машина оказалась "на другом складе". Ничего страшного, сейчас привезут, подождите часок. Я присел в зоне ожидания, наблюдая, как разворачивается аналогичный сценарий с другими посетителями.
Вот немолодая пара приехала за Haval Jolion, который им обещали за какие-то невероятные деньги. Рядом бизнесмен в костюме интересуется Exeed TXL со "скидкой 50%". А вон там парень помоложе пытается выяснить, куда делся его обещанный Geely Coolray за "всего лишь 1,2 миллиона".
Через час Артем вернулся с печальной новостью — машину якобы попридержали для клиента, внесшего предоплату. Но не беда! У них есть отличная альтернатива: "почти новый" Tiggo 7 Pro (даже не Max) 2023 года с пробегом 40 тысяч километров. И всего-то за 2,5 миллиона! А если прямо сейчас оформить кредит...
Тут я не выдержал и решил раскрыть карты. Достал телефон и показал актуальный прайс-лист Chery: — Вот смотрите: новый Tiggo 7 Pro Max в минимальной комплектации — 2,77 миллиона, Prime — 2,95, максимальная Ultimate с полным приводом — 3,32. Как вы собирались продать его за 1,8?
Артем моментально растерял весь свой энтузиазм. Промямлил что-то про "возможно, я ошибся" и "давайте посмотрим другие варианты". А когда я намекнул на то, что неплохо бы пообщаться с руководством салона, и вовсе испарился.
Зато в поле зрения появился "старший менеджер" — крепкий молодой человек с явно спортивным прошлым. И вот тут начался настоящий мастер-класс по работе с возражениями...
— Давайте я объясню, как формируется наша цена, — начал он с видом профессора экономики. — Вот смотрите: базовая стоимость — 2,95 миллиона. Минус скидка по трейд-ин — 350 тысяч. Минус государственная программа — 400 тысяч. Минус наша дилерская скидка — еще 200 тысяч. И самое главное — специальная акция "Вместе дешевле" при оформлении кредита...
Я терпеливо слушал эту математику, попутно делая пометки в телефоне. А потом начал задавать неудобные вопросы:
— По трейд-ин максимальная скидка от Chery — 150 тысяч. Откуда у вас 350? — Государственная программа на автомобили дороже 2 миллионов не распространяется, тем более не отечественной сборки. Как вы собираетесь её применить? — Дилерская скидка в 200 тысяч при официальной марже в 4-6%? Серьезно?
С каждым вопросом лицо Максима становилось все более хмурым. Но он быстро перегруппировался:
— Хорошо, я вижу, вы разбираетесь в теме. Давайте начистоту: у нас действительно есть особые условия от производителя. Склады переполнены, это факт. Почти 800 тысяч китайских машин ждут своих покупателей. В такой ситуации мы готовы работать практически без маржи...
— То есть вы официальный дилер Chery? — Ну... мы работаем с официальными дилерами. — То есть вы перекупщики? — Мы независимый автосалон с широкими возможностями...
Тут в разговор снова вмешался Артем, который все это время маячил на периферии:
— А давайте посмотрим варианты с кредитом! У нас как раз акция: первый взнос всего 10%, остальное в рассрочку на 7 лет...
Я попросил показать расчет. И вот тут-то все карты легли на стол. В кредитном договоре обнаружилось:
Быстрый подсчет показал: при такой схеме итоговая переплата составит больше 3 миллионов рублей! То есть автомобиль, который якобы продают за 1,8 миллиона, в реальности обойдется почти в 5 миллионов. И это без учета дополнительных услуг, которые наверняка начали бы всплывать уже при оформлении.
— А можно без кредита, наличными? — спросил я, хотя уже знал ответ. — К сожалению, такая цена действует только в кредит. За наличные — 2,85 миллиона, это тоже хорошая скидка...
Схема работает безотказно. Сначала заманчивое объявление с ценой чуть ли не вдвое ниже рынка. Потом – звонок приятного менеджера, который рассказывает про "последние машины" и "срочную распродажу". Дальше – изматывающее ожидание в салоне, где вам будут рассказывать про "машину на складе" или "её вот-вот привезут".
И наконец – кульминация: когда человек уже устал, разочарован, но все еще надеется на чудо, ему предлагают "альтернативу". Либо тот же автомобиль, но в кредит с конскими процентами и обязательными допами, либо другую машину – подороже, побитую, с пробегом. А чтобы клиент не успел опомниться, его начинают торопить: "Только сегодня!", "Последняя машина!", "Уже есть другие желающие!".
Самое печальное, что многие попадаются. Вот эта пожилая пара – они же наверняка копили деньги, рассчитывали купить новую машину. А в итоге либо уедут на убитом автохламе за те же деньги, либо подпишут кабальный кредитный договор. И таких историй – тысячи.
Когда я уже собирался уходить, заметил, как та самая семья с ребенком подписывает какие-то бумаги. Краем уха услышал разговор: "Да, процент выше, зато платеж всего 60 тысяч... Страховка? Ну это обязательно, зато машина новая... Допы? Так это же для вашей безопасности...". Захотелось подойти, остановить, объяснить. Но... каждый учится на своих ошибках.
А теперь – главное, ради чего я потратил полдня на этот театр абсурда. Вот реальные цены на Chery Tiggo 7 Pro Max у официальных дилеров:
Да, дорого. Да, еще год назад можно было купить дешевле. Но это честные цены – без скрытых комиссий, без кабальных кредитов, без обмана. И если вам где-то предлагают этот автомобиль с "космической скидкой" – будьте уверены: вас пытаются развести.
На Яндекс Картах у данного салона оценка 4,6 звезд и почти 2 тысячи отзывов. В 2ГИС оценка 4,2 звезды и почти 3 тысячи отзывов. То есть вы понимаете масштаб бедствия и сколько было «кинутых» людей. Подобных отзывов целая куча, остальные или накрученные, или же люди были довольны подобными условиями.
И последнее. Обязательно проверяйте салон, в который собираетесь ехать:
На днях, листая объявления в поисках нового автомобиля, я наткнулся на предложение, от которого захватило дух: Chery Tiggo 7 Pro Max в комплектации Prime за... 1,3 миллиона рублей! Для понимания: официальная цена этой версии — 2,95 миллиона. Разница более, чем в 2 раза! Причем в объявлении все выглядело очень убедительно: "специальное предложение", "ограниченная партия", "скидки по программе господдержки".
В другое время многие люди просто посмеялись и листали дальше. Но сейчас, когда новости пестрят заголовками о затоваренных складах китайских брендов (говорят, около 400 тысяч машин скопилось!), такое предложение уже не кажется совсем уж фантастическим. Тем более что и продажи падают, и ставки по кредитам взлетели до небес — самое время для реальных скидок, верно?
Понятное дело, что подобные дилеры неофициальные, но ради контента решил проверить. Позвонил по указанному номеру, и тут началось настоящее представление. Девушка-менеджер с голосом профессиональной телеведущей буквально пела о том, какой я счастливчик:
— Да-да, машина в наличии! Белый металлик, черный кожаный салон, панорамная крыша, полный комплект датчиков и камер. И это действительно Prime комплектация, не урезанная версия. Понимаете, у нас контракт с производителем, мы распродаем складские остатки 2024 года...
На мой скептический вопрос о разнице с официальной ценой последовал целый доклад про "особые условия", "эксклюзивный договор" и "уникальную возможность". Причем, как водится в таких случаях, машина оказалась "последней", и если я хочу успеть — нужно ехать прямо сейчас.
"Ладно, — подумал я, — давайте сыграем в вашу игру". Тем более что история обещала быть интересной...
Добро пожаловать в театр абсурда
В театре говорят: хочешь сделать комедию — играй серьезно. Видимо, сотрудники "серого" автосалона, куда я отправился, прошли хорошую театральную школу. Потому что то, что я увидел дальше, иначе как трагикомедией не назовешь.Дорога заняла больше часа — салон находился где-то на задворках промзоны. Первый тревожный звоночек: никаких фирменных знаков Chery на здании, только растяжка "Автосалон" и "Азимут Авто" и список брендов, среди которых затесались даже те, что официально в России не представлены. Но я решил идти до конца — уж больно интересно было посмотреть на весь процесс изнутри.
Встретили меня как дорогого гостя. Молодой менеджер Артем (имя изменено) буквально излучал дружелюбие и оптимизм. На вопрос про тот самый Tiggo 7 Pro Max за 1,8 миллиона он заулыбался еще шире:
— Как же вам повезло! Буквально час назад последний белый забрали, но есть роскошный черный в той же комплектации. Даже лучше — у него еще и люк панорамный, и 20-е диски, и...
Я прервал поток красноречия: — А почему цена такая низкая? На официальном сайте Prime версия стоит 2,95 миллиона.
— А-а-а, так это же специальная акция! — Артем заговорщически подмигнул. — Понимаете, у нас особые отношения с производителем. Мы помогаем разгружать склады — сами знаете, сейчас у всех затоваривание...
И тут началось настоящее шоу. Артем повел меня показывать "нашу красавицу". Только вот незадача — машина оказалась "на другом складе". Ничего страшного, сейчас привезут, подождите часок. Я присел в зоне ожидания, наблюдая, как разворачивается аналогичный сценарий с другими посетителями.
Вот немолодая пара приехала за Haval Jolion, который им обещали за какие-то невероятные деньги. Рядом бизнесмен в костюме интересуется Exeed TXL со "скидкой 50%". А вон там парень помоложе пытается выяснить, куда делся его обещанный Geely Coolray за "всего лишь 1,2 миллиона".
Через час Артем вернулся с печальной новостью — машину якобы попридержали для клиента, внесшего предоплату. Но не беда! У них есть отличная альтернатива: "почти новый" Tiggo 7 Pro (даже не Max) 2023 года с пробегом 40 тысяч километров. И всего-то за 2,5 миллиона! А если прямо сейчас оформить кредит...
Тут я не выдержал и решил раскрыть карты. Достал телефон и показал актуальный прайс-лист Chery: — Вот смотрите: новый Tiggo 7 Pro Max в минимальной комплектации — 2,77 миллиона, Prime — 2,95, максимальная Ultimate с полным приводом — 3,32. Как вы собирались продать его за 1,8?
Артем моментально растерял весь свой энтузиазм. Промямлил что-то про "возможно, я ошибся" и "давайте посмотрим другие варианты". А когда я намекнул на то, что неплохо бы пообщаться с руководством салона, и вовсе испарился.
Зато в поле зрения появился "старший менеджер" — крепкий молодой человек с явно спортивным прошлым. И вот тут начался настоящий мастер-класс по работе с возражениями...
"Антикризисные" предложения с двойным дном
Появление "старшего менеджера" ознаменовало начало второго акта этой театральной постановки. Крепкий молодой человек, представившийся Максимом, начал с того, что положил передо мной внушительную стопку документов.— Давайте я объясню, как формируется наша цена, — начал он с видом профессора экономики. — Вот смотрите: базовая стоимость — 2,95 миллиона. Минус скидка по трейд-ин — 350 тысяч. Минус государственная программа — 400 тысяч. Минус наша дилерская скидка — еще 200 тысяч. И самое главное — специальная акция "Вместе дешевле" при оформлении кредита...
Я терпеливо слушал эту математику, попутно делая пометки в телефоне. А потом начал задавать неудобные вопросы:
— По трейд-ин максимальная скидка от Chery — 150 тысяч. Откуда у вас 350? — Государственная программа на автомобили дороже 2 миллионов не распространяется, тем более не отечественной сборки. Как вы собираетесь её применить? — Дилерская скидка в 200 тысяч при официальной марже в 4-6%? Серьезно?
С каждым вопросом лицо Максима становилось все более хмурым. Но он быстро перегруппировался:
— Хорошо, я вижу, вы разбираетесь в теме. Давайте начистоту: у нас действительно есть особые условия от производителя. Склады переполнены, это факт. Почти 800 тысяч китайских машин ждут своих покупателей. В такой ситуации мы готовы работать практически без маржи...
— То есть вы официальный дилер Chery? — Ну... мы работаем с официальными дилерами. — То есть вы перекупщики? — Мы независимый автосалон с широкими возможностями...
Тут в разговор снова вмешался Артем, который все это время маячил на периферии:
— А давайте посмотрим варианты с кредитом! У нас как раз акция: первый взнос всего 10%, остальное в рассрочку на 7 лет...
Я попросил показать расчет. И вот тут-то все карты легли на стол. В кредитном договоре обнаружилось:
- Первоначальный взнос — 180 тысяч (те самые 10%)
- Срок кредита — 84 месяца
- Ежемесячный платеж — 59 900 рублей
- Страховка — 280 тысяч (обязательное условие)
- Комиссия за оформление — 85 тысяч
- Процентная ставка... 19,9% годовых!
Быстрый подсчет показал: при такой схеме итоговая переплата составит больше 3 миллионов рублей! То есть автомобиль, который якобы продают за 1,8 миллиона, в реальности обойдется почти в 5 миллионов. И это без учета дополнительных услуг, которые наверняка начали бы всплывать уже при оформлении.
— А можно без кредита, наличными? — спросил я, хотя уже знал ответ. — К сожалению, такая цена действует только в кредит. За наличные — 2,85 миллиона, это тоже хорошая скидка...
Анатомия обмана: как работает схема
За время, проведенное в этом салоне, я насчитал минимум пять человек, которые пришли за "сказочными" предложениями. И у каждого была своя история. Пожилая пара искала Tiggo 4 Pro якобы за миллион (реальная цена от 2,3 млн). Молодой парень приехал за Tiggo 8 Pro Max с "невероятной скидкой" в полтора миллиона. Семья с ребенком интересовалась тем самым Tiggo 7 Pro Max, который "уже продали".Схема работает безотказно. Сначала заманчивое объявление с ценой чуть ли не вдвое ниже рынка. Потом – звонок приятного менеджера, который рассказывает про "последние машины" и "срочную распродажу". Дальше – изматывающее ожидание в салоне, где вам будут рассказывать про "машину на складе" или "её вот-вот привезут".
И наконец – кульминация: когда человек уже устал, разочарован, но все еще надеется на чудо, ему предлагают "альтернативу". Либо тот же автомобиль, но в кредит с конскими процентами и обязательными допами, либо другую машину – подороже, побитую, с пробегом. А чтобы клиент не успел опомниться, его начинают торопить: "Только сегодня!", "Последняя машина!", "Уже есть другие желающие!".
Самое печальное, что многие попадаются. Вот эта пожилая пара – они же наверняка копили деньги, рассчитывали купить новую машину. А в итоге либо уедут на убитом автохламе за те же деньги, либо подпишут кабальный кредитный договор. И таких историй – тысячи.
Когда я уже собирался уходить, заметил, как та самая семья с ребенком подписывает какие-то бумаги. Краем уха услышал разговор: "Да, процент выше, зато платеж всего 60 тысяч... Страховка? Ну это обязательно, зато машина новая... Допы? Так это же для вашей безопасности...". Захотелось подойти, остановить, объяснить. Но... каждый учится на своих ошибках.
А теперь – главное, ради чего я потратил полдня на этот театр абсурда. Вот реальные цены на Chery Tiggo 7 Pro Max у официальных дилеров:
- Active (базовая версия) – 2,77 млн рублей
- Prime – 2,95 млн рублей
- Ultra – 3,1 млн рублей
- С полным приводом – от 2,99 до 3,32 млн рублей
Да, дорого. Да, еще год назад можно было купить дешевле. Но это честные цены – без скрытых комиссий, без кабальных кредитов, без обмана. И если вам где-то предлагают этот автомобиль с "космической скидкой" – будьте уверены: вас пытаются развести.
На Яндекс Картах у данного салона оценка 4,6 звезд и почти 2 тысячи отзывов. В 2ГИС оценка 4,2 звезды и почти 3 тысячи отзывов. То есть вы понимаете масштаб бедствия и сколько было «кинутых» людей. Подобных отзывов целая куча, остальные или накрученные, или же люди были довольны подобными условиями.
И последнее. Обязательно проверяйте салон, в который собираетесь ехать:
- Ищите его на официальном сайте производителя
- Читайте отзывы (не на сайте салона, а на независимых площадках)
- Звоните в представительство бренда
- Сравнивайте цены с официальным прайс-листом
- Не ведитесь на "срочные распродажи" и "последние машины"
