MISTER "X"
Эксперт
Команда форума
Судья
Модератор
ПРОВЕРЕННЫЙ ПРОДАВЕЦ
Private Club
Координатор арбитражей
По предварительным данным, за основу для новинки Мазды взяли лифтбек одного из суббрендов китайской компании. Ожидается, что модель предложат как с гибридной установкой, так и в виде полноценного электрокара.
Китайское СП Changan Mazda опубликовало тизер новой модели с обещанием скорой премьеры. Имя машины пока не раскрыто, нет и точной даты презентации. Видно лишь, что это будет не кроссовер, а легковушка. Между тем ранее в Поднебесной зарегистрировали название Mazda EZ-6, кроме того, в Сеть уже выкладывали шпионские фото замаскированного прототипа. Так вот будущий автомобиль вполне можно считать преемником уже покинувшей китайский рынок Mazda Atenza: такое имя в КНР носила модель, в других странах известная как (правда, Atenza делало другое СП – с концерном FAW, это предприятие уже расформировали).
Предполагается, что новинка не создана Маздой с нуля: некоторые местные профильные медиа считают, что за основу взяли лифтбек . Марка Deepal, напомним, принадлежит Changan (бренд также известен под названиями Shenlan и Deep Blue), она была запущена в 2022 году специально для электрифицированных машин. Дизайн у грядущей Мазды, разумеется, будет свой, а вот начинку она должна разделить с донорским «китайцем». Последний же доступен в виде гибрида или электромобиля.
Если информация о совместной разработке подтвердится, то новая модель Mazda тоже, вероятно, окажется лифтбеком. Длина Deepal SL03 равна 4820 мм, ширина – 1890 мм, высота – 1480 мм, колесная база – 2900 мм. Для сравнения, размеры актуального седана Mazda 6 (в европейской спецификации): 4870/1840/1450 мм, расстояние между осями – 2830 мм.
В состав установки гибридного Deepal SL03 входят 95-сильный бензиновый атмосферник 1.5 (предназначен только для подзарядки аккумулятора) и электромотор мощностью 258 л.с. Заднеприводный электрокар на родине доступен с двигателем на 218 или 258 л.с., этой модификации положена батарея емкостью 58,89 кВтч или 66,8 кВтч (модель 2024 г.в.).
Полноценную премьеру новинка Mazda может справить на Пекинском автосалоне, который откроется в конце апреля.
Отметим, ранее японская компания также зарегистрировала – уже в Европе. Не исключено, что в Старом Свете у устаревшей Mazda 6 тоже появится замена, однако пока нет информации о том, будет ли европейская модель перекликаться с китайской.
Китайское СП Changan Mazda опубликовало тизер новой модели с обещанием скорой премьеры. Имя машины пока не раскрыто, нет и точной даты презентации. Видно лишь, что это будет не кроссовер, а легковушка. Между тем ранее в Поднебесной зарегистрировали название Mazda EZ-6, кроме того, в Сеть уже выкладывали шпионские фото замаскированного прототипа. Так вот будущий автомобиль вполне можно считать преемником уже покинувшей китайский рынок Mazda Atenza: такое имя в КНР носила модель, в других странах известная как (правда, Atenza делало другое СП – с концерном FAW, это предприятие уже расформировали).
Предполагается, что новинка не создана Маздой с нуля: некоторые местные профильные медиа считают, что за основу взяли лифтбек . Марка Deepal, напомним, принадлежит Changan (бренд также известен под названиями Shenlan и Deep Blue), она была запущена в 2022 году специально для электрифицированных машин. Дизайн у грядущей Мазды, разумеется, будет свой, а вот начинку она должна разделить с донорским «китайцем». Последний же доступен в виде гибрида или электромобиля.
Если информация о совместной разработке подтвердится, то новая модель Mazda тоже, вероятно, окажется лифтбеком. Длина Deepal SL03 равна 4820 мм, ширина – 1890 мм, высота – 1480 мм, колесная база – 2900 мм. Для сравнения, размеры актуального седана Mazda 6 (в европейской спецификации): 4870/1840/1450 мм, расстояние между осями – 2830 мм.
В состав установки гибридного Deepal SL03 входят 95-сильный бензиновый атмосферник 1.5 (предназначен только для подзарядки аккумулятора) и электромотор мощностью 258 л.с. Заднеприводный электрокар на родине доступен с двигателем на 218 или 258 л.с., этой модификации положена батарея емкостью 58,89 кВтч или 66,8 кВтч (модель 2024 г.в.).
Полноценную премьеру новинка Mazda может справить на Пекинском автосалоне, который откроется в конце апреля.
Отметим, ранее японская компания также зарегистрировала – уже в Европе. Не исключено, что в Старом Свете у устаревшей Mazda 6 тоже появится замена, однако пока нет информации о том, будет ли европейская модель перекликаться с китайской.
