Нынешний , крошечная практичная микролитражка, — автомобиль сугубо для европейского потребителя, особенно характерен для Южной Европы. 2024-й — станет последним годом для Panda такого формата. Само имя «Panda» превратится в полновесный суббернд Fiat, под которым будут выпускать глобальное семейство унифицированных, простых по конструкции и дешевых в производстве автомобилей. Аналогия с от Renault в данном случае очень уместна.
В настоящее время концерн Stellantis большую часть «Фиатов» продает за пределами Европы — в Латинской Америке, на Ближнем Востоке и в Северной Африке. В этих частях света популярны совершенно другие Fiat, нежели в Европе. Новое семейство «Панд» будет ориентировано в первую очередь на развивающиеся рынки.
Чтобы уравновесить конструктивную простоту и глобальную безликость семейства, в компании средствами маркетинга сделают особый упор на итальянское наследие Panda.
В гамму войдут субкомпактный городской кроссовер Panda City Car, компактный Panda SUV, кросс-купе Panda Fastback, пикап Panda Pickup и минивэн Panda Camper. Пока эти машины показали в виде диайнерских макетов без конструкторской проработки. Предсерийный экземпляр базовой модели семейства представят в июле нынешнего года.
«Итальянский дизайн-код» для новых Panda нашли в довольно неожиданном месте — в административном здании штаб-квартиры Fiat в Турине, известном на весь мир профилированным тестовым треком на крыше. В стиле исполнения автомобилей Panda это будет выражено обилием элементов овальной, как трек, формы и матричной структуры из квадратиков, воспроизводящей фасад штаб-квартиры с окнами.
Новые Panda предложат в модификациях с двигателями внутреннего сгорания, с гибридной установкой и чисто электрическим приводом.
Fiat Panda SUV
Fiat Panda SUV
Fiat Panda City SUV
Fiat Panda City SUV
Fiat Panda Pickup
Fiat Panda Pickup
Fiat Panda Pickup
Fiat Panda Fastback Coupe
Fiat Panda Fastback Coupe
Fiat Panda Pickup
Fiat Panda Camper
Fiat Panda Camper
