- Специальный корреспондент
Владельцев дизельных BMW X7 с трехлитровыми двигателями предупредили о рисках возгорания из-за дефекта системы EGR. По информации SHOT ПРОВЕРКИ, под угрозой находятся автомобили, оснащенные системой рециркуляции выхлопных газов корейского производства. За рубежом данная проблема уже получила признание, и производитель периодически отзывает такие машины для устранения потенциально опасного дефекта.
Один из бывших владельцев BMW X7 с трехлитровым дизельным двигателем поделился печальным опытом: через три года эксплуатации его автомобиль внезапно загорелся во время движения из-за неисправности корейской системы EGR. Мужчина подчеркнул, что незадолго до инцидента автомобиль прошел плановое техническое обслуживание.
После происшествия выяснилось, что VIN-номер пострадавшего автомобиля числится в списке потенциально проблемных на сайте британского представительства BMW, где указано о возможных неполадках с системой EGR и риске воспламенения отложений во впускной системе.
Специалисты сервисных центров, специализирующихся на обслуживании BMW, подтверждают, что случаи возгорания дизельных автомобилей этой марки не являются единичными в России. Одним из первых признаков неисправности является повышенный расход антифриза, причем утечка, как правило, происходит внутрь двигателя. Впрочем, возгорание отмечают в запущенных случаях, когда проблема с системой EGR достигает критической стадии.
Один из бывших владельцев BMW X7 с трехлитровым дизельным двигателем поделился печальным опытом: через три года эксплуатации его автомобиль внезапно загорелся во время движения из-за неисправности корейской системы EGR. Мужчина подчеркнул, что незадолго до инцидента автомобиль прошел плановое техническое обслуживание.
После происшествия выяснилось, что VIN-номер пострадавшего автомобиля числится в списке потенциально проблемных на сайте британского представительства BMW, где указано о возможных неполадках с системой EGR и риске воспламенения отложений во впускной системе.
Специалисты сервисных центров, специализирующихся на обслуживании BMW, подтверждают, что случаи возгорания дизельных автомобилей этой марки не являются единичными в России. Одним из первых признаков неисправности является повышенный расход антифриза, причем утечка, как правило, происходит внутрь двигателя. Впрочем, возгорание отмечают в запущенных случаях, когда проблема с системой EGR достигает критической стадии.
